徐鸣副省长率领省水利厅、发改委、交通厅等单位领导日前对淮河入海水道二期项目规划进行现场调研推进。

 

淮河入海水道二期工程是在原一期工程基础上，全线扩挖入海水道深槽，扩建入海水道各枢纽泄洪建筑物，加高加固入海水道南、北堤防，使入海水道规划设计流量由现在的2270立方米每秒提升到7000立方米每秒，洪泽湖防洪标准从100年一遇提高到300年一遇。项目建成后不仅是淮河入海重要的泄洪水道，而且大大提高航道等级，拓展航道、生态、旅游等功能。现场有关专家还分别从规划设计和尾水处理等多个方面提出诸多科学设想，并特别建议：从滨海枢纽直接入海，将洪泽湖至淮安板闸段21千米建成航道岸线，同时将淮安渠北片区排涝工程项目一并纳入规划建设。